1 范围

本标准规定了公差等级为5A、4A的仪器用精密轴承(以下简称轴承)的特性、类型、外形尺寸、公差和游隙、尺寸分组、力矩定义和试验条件以及轴承屈服率限制。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB／T273．3—1999 滚动轴承 向心轴承 外形尺寸总方案(eqvIS015：1998)

GB／T274—2000 滚动轴承 倒角尺寸 最大值(idtIS0582：1995)

GB／T6930—2002 滚动轴承 词汇(1S05593：1997，IDT)

3 定义和符号

GB／T6930—2002确立的以及下列定义适用于本标准。符号见表1。

3．1内孔表面素线对内圈基准面倾斜度的变动量 variation of bore generatrix inclination with

face(inner rlng，reference face)

Sdl

在平行于内圈基准端面的切向平面上，内孔同一素线上距套圈两端面分别为轴向最大倒角尺寸处两点相对位置之总变动量。

3．2成套轴承外围凸缘背面轴向跳动{沟型向心球轴承} axial runout of outer ring flang back face of assembled bearing(groove ball bearing) 1

Sea1

在距外圈轴线的径向距离等于外圈滚道接触直径一半处，外圈基准端面在外圈不同的角位置相对内圈一固定点间的最大与最小轴向距离之差。

3．3力矩性质 torque quality

指轴承的平均力矩和最大力矩。在低速(接近零)或有弧度限制的运转中常用最大力矩表示，当处于一定转速时可用平均力矩评判。

3．4最大力矩 maximum torque

任何试验周期内记录的力矩最大值。

3．5平均力矩 average torque

试验周期内所取得力矩读数的算术平均值。

3．6试验载荷 test load 

4 特征

5 轴承类型

6 外形尺寸

7 公差

8 径向游隙

单列深沟球轴承的径向游隙见表11。
9 内径和外径的分组 

当轴和外壳要求选配时，轴承可按下述规定分为特定的尺寸组：

a)确定尺寸的方法

1)外径：实测的最大直径。

2)内径：实测的最小直径。

b)除另经同意外，每一基本尺寸分为两个相同范围的组。

c)鉴于难于确定制造厂和用户间计量的关系，分组仅作为选配的参考，而不应作为边缘情况下绝对尺寸的划分。

d)除非与制造厂有特殊的协议，否则制造厂提供的将是随机的和非确定的尺寸组。

10 力矩试验条件

10．1 概述

球轴承力矩可规定为“旋转力矩”和“启动力矩”，其定义见GB／T6930—2002的06．01。

力矩的标准单位为微牛米(μN·m)，也可以使用其他单位。

除另有规定外，轴承的轴心线为铅垂的位置。

10．2试验条件

10．2．1 环境条件

试验应在可控制清洁的环境中和无振动的底座上进行，温度保持在20~C～25~C，相对湿度保持在55％以下。

10．2．2轴承试验预备条件

试验前轴承应退磁，并在适当过滤的清洁矿物溶剂中彻底清洗，轴承应采用规定数量和质量的润滑剂进行润滑，并缓慢旋转，使润滑剂均匀分布。

10．2．3 试验载荷

轴向试验载荷(见3．6)规定如下：

a)轴承外径≤8mm(0．3125in): 0．75N。

b)轴承外径>8mm(0．3125in)：按协议，取1．5N或4N。

10．2．4 试验范围

试验方法应保证无装填槽球轴承在正反两个旋转方向上和两个加载方向上均在规定的力矩极限内；对于角接触球轴承和其他只能承受单向轴向载荷的轴承，仅在承受载荷的方向规定力矩要求。

10．2．4．1 旋转力矩

试验时，轴承套圈的旋转角度应不小于720‘。

10.2．4．2 启动力矩

试验应规定最少启动次数，每次启动应规定行程的最小弧度。

10．2．4．3重复试验

按规定试验不合格的轴承应退磁、清洗、加润滑剂，进行重复试验。第二次试验不合格的轴承应退磁、清洗、加润滑剂，再进行重复试验。第三次试验不合格的所有轴承视为不合格。

10．3在不同类型试验设备上试验结果的相互关系

由于没有两个轴承的平均力矩值和最大力矩值是完全相同的，而且，由于不同类型的试验设备力矩峰值的范围和放大程度不同，不同类型的试验设备之间所测量结果的关系是难以确定的。因此，除非供需双方在不同试验设备上的试验结果的相互关系已经确定并达成共识，否则力矩值的规定应以具体类型和设计的试验设备为基础，协商一致。

11 轴承屈服率限制 

为控制旋转件相对其支承件的精确位置，应规定轴承的屈服率限制。轴承屈服率限制取决于对轴承接触角和(或)预载荷的专门控制。

接触角由轴承径向游隙值、内部设计和施加的轴向预载荷确定，并在很大程度上决定了轴向和径向变形率的大小。规定了接触角公差，常用的径向游隙标准就不再适用。

形成轴向预载荷的方法是，由轴承外部调节系统加载或采用施加了轴向预载荷的配对轴承，给一个轴承施加轴向载荷，压向另一个轴承。使用配对轴承时，当相应的套圈组合在一起时，就会在该对轴承形成所需要的轴向载荷。在这种情况下，配对轴承的套圈宽度公差可能会超出单个套圈宽度的正常公差.

由于应用领域有许多特殊要求，而且由于对轴向预载荷和接触角的控制会影响使用寿命和限制力矩，因此，只有在供需双方协商一致后，才能确定其技术要求。